Kåret til Årets Anlegg

Kategori
Aktuelt
Tagger
Oppgradert stasjonsområde i Drammen som del av prosjektet Drammen–Kobbervikdalen, kåret til Årets Anlegg 2025

Kåret til årets anlegg

Da dobbeltspor Drammen-Kobbervikdalen ble kåret til Årets Anlegg 2025 under Byggedagene, var det ikke lett å holde jubelen inne. Det gjorde vi heller ikke. Denne jobben har nemlig ikke bare vært av stor skala, den har vært den største vi har hatt så langt.

At anlegget nå er kåret til Årets Anlegg, er vi selvfølgelig enormt stolte av. Samtidig er dette også en anerkjennelse av det gode samarbeidet som har ligget til grunn gjennom hele prosjektet.

– Vi har hatt ansvaret for alt av overflatearbeider og grøntområder i prosjektet, sier Jan Olav Stein, prosjektleder i Håkonsen og Sukke. I klartekst betyr det at vi har jobbet med alt fra grunnarbeid og steinlegging, til montering av sykkelstativ, planting av busker og alt som må til for å skape et godt knutepunkt.

Vår del av prosjektet

Prosjektet har vært stort, både i omfang og kompleksitet. Her snakker vi store steinmengder, omfattende overflatearbeider, rundt 50 000 tonn jord, over 150 trær og tusenvis av busker og stauder. Kort sagt: et omfattende arbeid der både naturstein, grøntanlegg og funksjonelle uteområder skulle spille sammen.

Arbeidsglede og presisjon, stein for stein gjennom hele Drammen Stasjon.

Alle i sving. Samtidig.

Noe av det som har preget prosjektet mest, er hvordan så mange fag og entreprenører har jobbet parallelt gjennom hele perioden. Arbeidet har foregått side om side med andre, i et område med høy aktivet og krevende logistikk.

– Noen steder har det bokstavelig talt blitt bygget tak over oss samtidig som vi har lagt skifer og ferdigstilt overflater under. Det har krevd god planlegging, tett samspill og stor fleksibilitet fra alle involverte, sier Jan Olav videre.

Under broa.

Samspill i sentrum

I et prosjekt som dette er samarbeid mer enn bare et ord man slenger rundt seg. Det er en forutsetning for å lykkes. Når mange aktører jobber så tett på hverandre i et stort anlegg, må løsningene finnes i fellesskap.

– Det er også noe av det vi sitter igjen med etter prosjektet: opplevelsen av at godt samspill mellom fagene og de forskjellige aktørene har vært helt avgjørende for framdrift og kvalitet.

Arbeidet fortsetter

Selv om prosjektet er ferdigstilt og siste jubelbrøl har stilnet, er ikke vår del av jobben over. Vi fortsetter med skjøtsel i prosjektet, slik at grøntområdene får den oppfølgingen som kreves.

For oss handler det ikke bare om å levere et ferdig anlegg og dra hjem, men om å bidra til uteområder som skal fungere og vare over tid. Vil du lese mer om hvordan vi jobber med nyanlegg, ta gjerne en titt her.

Fullt arbeid samtidig som togene går som normalt.

Om prosjektet:

Prosjekt: Dobbeltspor Drammen–Kobbervikdalen

Byggherre: Bane NOR

Hovedentreprenør: NCC

Total prosjektkostnad: ca. 13,2 milliarder kroner

Kåret til: Årets Anlegg 2025

Kort oppsummert:

Dobbeltspor Drammen–Kobbervikdalen vant Årets Anlegg 2025 – og Håkonsen og Sukke har hatt ansvar for overflatearbeider og grøntområder i prosjektet.